Chega de desculpas para cuidar da sua motocicleta. Aprenda a fazer alguns ajustes, simples e rápidos que vão deixar a manutenção da sua moto em dia.
Calibragem de pneus: é uma manutenção simples, mas não menos importante, que deve ser feita uma vez por semana, pelo menos. Para saber como realizar a calibragem ou qual o período correto, é só chegar o manual do fabricante.
Lubrificação: é mais uma manutenção simples, rápida e além de tudo, barata. Basta comprar óleo lubrificante de corrente para moto e seguir as recomendações de uso. É interessante comprar o spray que é mais fácil de aplicar.
Checagem da bateria: a checagem na bateria é a checagem no nível de água. Em modelos transparentes você consegue visualizar o nível mínimo e máximo, sem precisar manusear a bateria. Caso o nível de água esteja baixo é indicado completar com água destilada.


Antes de qualquer coisa você precisa entender como o freio funciona. O disco do freio e a roda giram na mesma velocidade e proporção e as pastilhas ficam paradas nas pinças, fixadas na suspensão do carro. Quando o freio é acionado, as pastilhas comprimem o disco e então é executado o modo frenagem.
A manutenção dos freios é muito importante e precisa ser feita com frequência, pois ela é ligada diretamente a segurança.
Ao perceber barulhos no freio , é imprescindível uma visita ao mecânico de confiança. Pode ser o menor problema, mas é necessário que seja reparado rapidamente para evitar acidentes.
Além do barulho, você consegue identificar o problema do frio pelo pedal, se ele estiver trepidando ou apresentando dificuldades quando acionada é indicado levar ao mecânico também.
Lembrando que fazer as manutenções corretamente, você se protege de possíveis acidentes e protege o carro também.


Ao trocar o carro, sempre vem aquela duvida se troca por um automático ou permanecer com o manual, já que tem a questão do preço, a manutenção e, além disso, a confiança.

Enfim, hoje vamos falar sobre a confiança dos carros automáticos. Este tipo câmbio é confiável, porém indicamos uma adaptação do condutor, pois podem confundir os pedais, por estar acostumado com o carro manual. Porém esta adaptação é fácil.

É essencial uma utilização correta deste cambio, para uma longa durabilidade e também para prevenir acidentes. O seu pé esquerdo não será mais usado e não precisará ficar com a mão no cambio, pois só irá mudar a marcha ao estacionar ou dar ré.

Não se esqueça de sempre pisar no freio para dar partida. E para engatar a ré (R-Reverse) é preciso que pise no freio, deixe o carro totalmente parado e então trocar. Caso não faça isso, pode danificar o cambio e ocasionar problemas futuros.


Os programadores descobriram que tem muitos motoristas tentando economizar combustível, com isso fizeram um aplicativo que tem como finalidade ensinar a economizar.

O nome do aplicativo é Delfis Telematics, ele irá alertar o motorista sobre a velocidade e o pedal do acelerador, além disso, a câmera do celular é ativada quando o motorista freia bruscamente.

Então a ideia é educar o motorista, para economizar até 30% de combustível, só mudando o jeito de dirigir. Além disso, reduzindo o uso de combustível, polui menos e ajuda o nosso meio ambiente.

Este aplicativo está liberado para IOS e Android, porém só foi liberado para empresas que utilizam veículos para trabalho, mas em breve estará disponível para todos.


Hoje vamos falar de alguns motivos que levam ao mau funcionamento do carro e quais medidas tomar. Se familiarizando um pouco com o carro e deixando de ser refém de aproveitadores que dão diagnósticos errados.

Luz da bateria acesa no painel quer dizer problema com o alternador. Nesse caso precisa ser recondicionado ou trocado, caso o problema for mais grave.

Superaquecimento da bobina pode ser um desgaste, com isso, não produz corrente e o carro não funciona. Para resolver este problema você pode abrir o capô para que a peça esfrie.

Para descobrir se sua bomba de combustível está com problema, você pode fazer alguns truques. Em carros com injeção eletrônica, a dica é fechar os vidros e tentar dar partida, se não escutar o barulho da peça funcionando, o problema pode ser a bomba. Em carros com carburador, desencaixa a mangueira do combustível e de partida, se a gasolina não sair pela mangueira, é provável que seja problema na bomba.